现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，兴奋交易回暖，也提升了企业信心。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，剂问MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，剂问MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，题零MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，题零这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，出现MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，出现又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们将进一步完善航线部署，兴奋提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，剂问能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，剂问另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

在黄瑞玲看来，题零疫情后个性化、题零定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。迎接变化此前为市场重启做准备时，出现我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、兴奋宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时，剂问MSC地中海邮轮方面还表示：剂问目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。前15年写出来8万多字，题零后面的14万字都写于2022年，题零这是我通过努力使得自己的针灸学术造诣达到了一定的高度后，萌发了起笔来书写这部作品的想法，设计框架就是以倒叙的形式开始的。

情节发展自然，出现细节特别生动，比如描述中医院制作中药制剂的过程，现场感非常强。总之，兴奋把我们比喻成灵魂之友也不过分。

据记者了解，剂问赵立志不仅是业余作家，还是业余摄影家，多次荣获国际摄影金奖。赵立志的长篇纪实文学《我心飞翔》拨动了我的心弦，题零仿佛他是在倾诉我的心声，题零所以我说残疾人对人生的感受大同小异，我们都是一样的人，只是经历稍有不同。